自从上世纪八十年代,徐州矿务集团公司使用第一台由梅特勒-托利多生产的 100t 模拟式全电子地磅汽车衡以来,电子汽车衡和电子轨道衡在全集团公司的普及率已达到 98% 以上。电子轨道衡和电
子汽车衡比机械式衡器的称量速度快、计量准确性高,具有自动称量、自动显示、自动打印、大屏
幕显示等功能,并通过与计算机联网还能实现称重数据远传,给煤炭称重计量带来了极大的便利,给
煤矿生产经营带来了巨大的经济效益和社会效益。
但是,长期以来,我们使用的电子轨道衡和电子汽车衡是由模拟式称重传感器或是带接线盒的
数字式称重传感器组成的。由于它们都存在着秤体结构不合理、防雷击、防作弊性能差、可靠性低
等缺点,给煤炭称重计量带来了一定的不便,已不能适应现代煤炭称重计量的要求。因此,为了进
一步提高电子轨道衡、电子汽车衡的防雷击、防作弊能力和运行的可靠性,确保其计量准确可靠,
满足物联网时代的新要求,我们转变观念、积极创新。革命性的 PDX 车辆衡升级套装服务方案,先后对电子轨道衡、电子汽车衡,共计 3 台用于贸易结
算的大型电子衡器进行升级改造,收到了较好的效果。
一、PDXTM数字传感器的组成原理
数字式称重传感器(简称数字传感器),是在传统的模拟式称重传感器的基础上发展起来的一
种新型的称重传感器,与模拟式传感器相比,它具有可靠性高、数字内核具有保护电路,有故障报
警指示,一致性好、免标定,角差容易调整,传输距离远、通讯速度快、防作弊效果显著,降低了
使用成本等优点。数字传感器工作原理
传感器的毫伏信号从应变计输出以后,直接到放大器的前端由超低噪音精密仪表放大器放大后送至 A/D 转换器。数字传感器的核心处理器 CPU 对 A/D 转换器输出的数据进行计算和处理。主要
是对各种环境参数变化引起的弱小误差进行计算和修正,其中包括:零点修正、线性修正、灵敏度
温度修正、重力加速度修正、滞后补偿、蠕变补偿、零点跟踪等。CPU 把处理好的数据通过 RS485
接口输出。RS485 信号能实现工业级通讯,最远通讯距离可达 1.2km,可在恶劣的电磁干扰背景环
境下可靠工作。